29.4 kilometrelik Uşak çevre yolunun 21.5 kilometrelik yapımı tamamlanan kısmı düzenlenen törenle açıldı.

Uşak Valisi Dr. Turan ERGÜN törende gerçekleştirdiği konuşmada : “Uşak çevre yolu uzun zamandan beri gündemde olan değişik kamulaştırma sorunları ve benzeri sebeplerle yapımı aslında açılışı biraz geciken bir proje. Tabii bunda aynı zamanda iş oranının artışlarının da ciddi boyutu var. İşte iki gidiş, iki geliş iki şeritli gidiş geliş olarak planlanmış olan bu yol daha sonra üç şeride çıkarılmış, ilki de çıkarılmış. Şu anda otoyol standardında bir çevre yoluna kavuşmuş olacak Uşak inşallah. 

Uşak çevre yolu 29.4 kilometre olarak planlanıyor. Bunlardan birinci etabını şimdi biz trafiğe açacağız. Aslında buna biz açılış demiyoruz. Çünkü açılış inşallah ikinci etapla birlikte tamamlandığında yolun trafiğinin yüzde yüz olarak vatandaşımızın hizmetine sunduğumuzda İşte ona gerçek törenli bir açılış diyeceğiz. Zaten bu kalitede bir yol yapıldıktan sonra artık vatandaşımız siz açsanız da açmasanız o yolu kullanmaya başlıyor. Biz de bunu bugün hem vatandaşımıza duyuralım, hem resmi levhalar, levhalarıyla birlikte bu 21.5 kilometrelik kısmını trafiğe verelim diye program yaptı.

Çevre yolunun özellikle birinci etap ve tamamlandığında ikinci etapla birlikte bize ne gibi faydalar sağlayacak? Ben birkaç şey o konuda da söylemek istiyorum. Günlük ölçümler, kara yollarımızın ölçümleri bizim Uşak'ın şehir içindeki transit taşıt trafiği yirmi beş binin üzerinde. Yani yirmi beş bin araç gidiyor geliyor her gün. ve bunun üzerinde ortalama olarak da yirmi beş bin iki yüz civarında bir araç trafiği var. Bu artık şehrin büyümesiyle birlikte bu yol iki giriş, iki gidiş yolu da olsa şehirler arası yolu artık şehir içinde bir cadde, ana cadde haline gelmiş. Bu hem yaya açısından hem de taşıt trafiği açısından hem yoğunluk oluşturuyor hem de kazalara ciddi şekilde sebebiyet veriyor.

Tabii bu çevre yolunun birinci amacı taşıt trafiğini transit taşıt trafiğini şehir içinden alarak şehir dışına aktarmak. Ve bu sayede şehir içi trafiği rahatlatmak. Uşak biliyorsunuz zaten Ege'nin, İç Ege'nin neredeyse tam merkezinde, doğuyla batının böyle bağlantı noktası, bağlantı aksı üzerinde bulunan bir il pozisyonu daha bu çevre yolu tabii ki Uşak'a karayolu anlamında özellikle şehir trafiği açısından ciddi şekilde rahatlatacak.

Onunla birlikte tabii belki birinci etapta biz bu rahatlamayı tam hissetmeyeceğiz ama en azından Denizli - Güney Bu tarafa giden transit araçların tamamı Uşak şehir merkezine girmeden bu yol sayesinde normal yollarına devam etmiş olacağım. İkinci etabıyla birlikte ikinci etapta tamamlandığında İnşallah değerli arkadaşlar, doğu batı, güney kuzey, Uşak merkezden geçecek olan bütün trafiği Uşak dışından aktarma imkanı bulacağız. Tabii bu sayede hem şehir içinde hem de sürücülerimiz açısından trafik güvenliği artacak, daha güvenli hala gelecek” dedi.